路面狀況傳感器又稱路面狀況檢測器、遙感式路面?zhèn)鞲衅鳎揽考t外激光遙感與多光譜測量技術(shù)完成非接觸式檢測，可無損監(jiān)測路面干濕、冰雪狀態(tài)及對應(yīng)厚度，同步捕捉雨雪霧氣象信息，適配道路交通常態(tài)化安全監(jiān)測工作。

路面狀況傳感器是道路交通氣象監(jiān)測的核心智能設(shè)備，核心采用近紅外激光遙感技術(shù)與多光譜測量原理，通過不同波段激光對路面各類介質(zhì)的差異化吸收率，精準(zhǔn)識別路面實時狀態(tài)。區(qū)別于傳統(tǒng)埋入式檢測設(shè)備，該傳感器采用非接觸式檢測模式，無需破路施工、無需封閉交通開展安裝作業(yè)，安裝流程便捷高效，從根源上避免了道路結(jié)構(gòu)破壞與交通通行干擾，適配高速公路、市政道路、隧道等各類道路場景的常態(tài)化監(jiān)測需求。

這款傳感器具備精準(zhǔn)的多參數(shù)檢測能力，可全面識別干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合等各類路面狀態(tài)，同時擁有標(biāo)準(zhǔn)化的精準(zhǔn)檢測量程，可檢測0-10mm積水厚度、0-2mm覆冰與積雪厚度，還能精準(zhǔn)測算0.01至0.82區(qū)間的路面濕滑程度，數(shù)值越接近0.82代表路面摩擦系數(shù)越強，通行安全性越高。設(shè)備不僅專注于路面狀態(tài)檢測，還能實時監(jiān)測大霧、降雨、降雪等影響行車安全的氣象現(xiàn)象，全方位捕捉道路安全隱患。

傳統(tǒng)路面狀態(tài)監(jiān)測多依賴人工巡查，監(jiān)測范圍有限、數(shù)據(jù)更新滯后，無法及時發(fā)現(xiàn)突發(fā)路面濕滑、結(jié)冰等隱患，而傳統(tǒng)道路氣象站的安裝施工易干擾正常交通秩序。路面狀況傳感器憑借無損檢測、實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)精準(zhǔn)的優(yōu)勢，彌補了傳統(tǒng)監(jiān)測方式的短板，能夠持續(xù)輸出穩(wěn)定可靠的路面監(jiān)測數(shù)據(jù)，為交通管控、道路養(yǎng)護、惡劣天氣應(yīng)急處置提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐，有效降低雨雪霧天氣下的道路交通事故發(fā)生率，提升道路交通運維管理的智能化與精細(xì)化水平。