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1萬億藍海市場，氫能蓄勢待發1.1氫能源是化石燃料的理想替代品氫資源豐富、容易獲取，具有可持續發展性。

在電動化浪潮之下，鋰電池已成為炙手可熱的黃金賽道。熱點之外，如今又有一股新的技術力量逐漸壯大，它并不是要顛覆誰，而是作為鋰電池的補充，成為能源變革的新推手。

2021年元月，限塑令正式在全國生效之后，不難發現兩個特點：一方面市場對可降解塑料的需求量激增，眾多企業紛紛宣布投產、擴產，加碼可降解材料產能；另一方面受到技術難度、成本偏高等因素的制約，推進過程面臨諸多挑戰。 近日，《元科技·生態》特邀中國科學院理化技術研究所原黨委書記、研究員黃勇進行了深入交流。他和團隊在研究中取得哪些進展？該如何正確看待可降解材料以及行業現狀？我們的采訪期望求解可降...

全球設備市場創新高，受益于制程進步、資本開支提升2020年全球半導體設備市場規模創700億美元新高，大陸首次占比全球第一。

有了摩爾定律，我們就像邁爾斯說的，“在硅里游泳”。

目前電動化推進速度十分順利，TWh時代可能提前到來，整個行業都在抓緊快速發展的歷史機遇。

受新能源汽車熱銷的提振，上游鋰電材料景氣度顯著走高。在供給剛性的背景下，自2020年下半年以來，六氟磷酸鋰價格持續上漲。

行業要足夠大，賽道要足夠長，不確定性要足夠小，同時要么已經形成寡頭格局，要么即將形成寡頭格局，那么這個行業的寡頭就容易成為爆款，而且在行業越早期成為寡頭，享受的行業紅利的時間越長，成為爆款的空間就越大。就像巴菲特的滾雪球一樣，雪道越長越好，在越高的地方，越早開始滾，滾得越長越遠，最終滾出來的雪球越大。

金剛石除了鉆石高端裝飾應用以外，在眾多高新技術領域如芯片、微電子、量子、光學、超精密加工、高端醫療等領域均有極佳的應用前景，在國民經濟中具有重要的戰略地位。

在美國的瘋狂打壓下，中國半導體業的國產化呼聲越來越高。本文提出國產化的全面評估，決無質疑之聲。相反，從國產化的不易分析中，可以更加聚焦力量。并充分相信現階段國產化是有效之舉，必須持之以恒，克服困難，堅持到底，直至取得最后的勝利。

2019年，電動汽車創業火熱。下場造車的，大多是真正的“有錢人”。李斌、何小鵬、李想，在造車之前，都已經實現了財富自由。他們把公司總部，建在了北京、上海、廣州等一線城市。

以碳化硅、氮化鎵為代表的寬禁帶半導體材料具有高熱導率、高擊穿場強、高飽和電子漂移速率等特點，可以極大滿足新能源汽車電動化、網聯化、智能化發展趨勢的要求，對新能源汽車發展具有重要意義。

打底后放置12h噴涂工作層，打底層表面形成的氧化膜會影響工作層與打底層間結合強度嗎？

鋼鐵是世界上應用最廣，數量最多的金屬材料，也是腐蝕危害最嚴重的金屬。全世界每年生產的鋼鐵大約有1/10變為鐵銹，30%的鋼鐵設備因腐蝕而損壞。國際公認各國腐蝕損失占國內生產總值（GDP）的3%-5%，腐蝕總成本估算2016年國際權威機構公布為2.5萬億美元。

材料產業從來不乏熱點，熱噴涂正是其中之一。

噴涂材料性能、質量、品種是衡量涂層質量的重要水準之一，也是影響經濟效益的關鍵因素。

缸孔噴涂在發動機制造領域屬于一種先進且成熟的技術。試驗結果顯示，鋁合金缸孔噴涂技術可以替代鑲嵌鑄鐵缸套工藝并滿足發動機使用要求。

為了保護材料表面，往往需要利用熱噴涂技術制造一個特殊的工作表面，使其達到：防腐、耐磨、減摩、抗高溫、抗氧化、隔熱、絕緣、導電、防微波輻射等一系多種功能。

現如今，催化反應機理研究是高水平論文必不可少的組成部分。大家已經不僅僅滿足于簡單的“構效關系”，還希望把連接“構”和“效”之間的黑盒子打開，理解導致這種“構效關系”的內在機制，也就是所謂的反應機理。

噴涂，對于金粉來說不算陌生的技術。但你見過內孔熱噴涂嗎？據說這是目前最先進的發動機內孔加工技術……